Ein­wen­dun­gen gegen die geplan­te Unter­füh­rung der Bahn, Teil 1

Bahnschranke München-Fasanerie

Wir haben über 600 Ein­wen­dun­gen zur geplan­ten Unter­füh­rung der Bahn ein­ge­reicht. Dar­über hin­aus aber hat­ten unse­re Mit­bür­ger auch per­sön­li­che Anmer­kun­gen ein­ge­tra­gen, die wir Ihnen nicht vor­ent­hal­ten möch­ten. Die­se hän­gen auch in den Schau­käs­ten an der Kir­che St. Chris­toph und am S‑Bahnhof aus. Hier die ers­ten Einwendungen:

Über­ra­schung beim Bahnübergang

Völ­lig uner­war­tet ver­öf­fent­lich­te die Stadt in der Süd­deut­schen Zei­tung eine nicht leicht zu fin­den­de Bekannt­ma­chung, mit dem Text, dass für den „Bau von zwei Eisen­bahn­über­füh­run­gen bei Kilo­me­ter 12 der Bahn­stre­cke Mün­chen-Regen­s­­burg ein Plan­fest­stel­lungs­ver­fah­ren“ ein­ge­lei­tet wird. Die bei Bekannt­ma­chun­gen zu Plan­fest­stel­lungs­ver­fah­ren übli­che und nach­voll­zieh­ba­re Orts­an­ga­be fehl­te. Auch die Bezeich­nung „Eisen­bahn­über­füh­run­gen“ irri­tier­te, (Wei­ter­le­sen …)

Ergeb­nis­se des Aktiv­kreis­tref­fens zum Bahn­über­gang Fasa­ne­rie am 14.11.2013

Knapp 20 inter­es­sier­te Bür­ger aus der Fasa­ne­rie kamen am Abend des 14.11.2013 zusam­men, um über das wei­te­re Vor­ge­hen in Sachen Bahn­über­gang Fasa­ne­rie zu diskutieren.

Chro­no­lo­gie des Bahn­über­gangs Fasanerie

Seit rund einem hal­ben Jahr­hun­dert lau­fen die Dis­kus­sio­nen um einen ver­­­kehrs- und stadt­bild­ge­rech­ten Bahn­über­gang an der Feld­mochin­ger Stra­ße. Da in den Bahn­über­gang sie­ben Stra­ßen ein­mün­den, ist eine Lösung kom­plex. Zudem reicht eine Indi­vi­du­al­lö­sung nicht aus, gleich wel­che Lösungs­va­ri­an­te gewählt wird, son­dern es bedarf der Ein­bin­dung in eine Gesamt­ver­kehrs­kon­zep­ti­on Nord, damit (Wei­ter­le­sen …)