Erfol­ge für Fasa­ne­rie aktiv Staf­feln beim Team2Run 2022

Der Staf­­fel­lauf-Klas­­si­­ker Team2Run fand nach zwei­jäh­ri­ger Pau­se am 2. Juni wie­der im West­park statt. Unse­re Fasa­ne­rie Teams zeig­ten Top Leis­tun­gen. Es war wie­der ein Rie­sen­spaß: Lau­fen, anfeu­ern und danach ein Bier bei Ivko. Dies­mal sind wir mit 4 Fasa­ne­rie aktiv Staf­feln an den Start gegan­gen. Dass wir nach zwei Jah­ren (Wei­ter­le­sen …)

Gold­fi­sche und Krö­ten­laich ver­tra­gen sich nicht

Auch wenn es für Tier­freun­de nach einer gut­ge­mein­ten Akti­on aus­sieht: Karpfen­ar­ti­ge Fische wie Gold­fi­sche haben in einem Krö­ten­tüm­pel nichts zu suchen. Im Gegen­teil, sie ver­nich­ten den gesam­ten Nach­wuchs der Amphi­bi­en. Anlass zu die­sem Bei­trag ist ein Arti­kel in der Süd­deut­schen Zei­tung mit der Über­schrift „Gold­fi­sche bedro­hen Bestand geschütz­ter Wech­sel­krö­ten“ vom (Wei­ter­le­sen …)

Vor 50 Jah­ren: Größ­te Bür­ger­ak­ti­on in München

Vor 50 Jah­ren, am 16. Febru­ar 1972 wur­de die größ­te Bür­ger­ak­ti­on in der Geschich­te der Stadt Mün­chen gegrün­det: der Koor­di­na­ti­ons­kreis gegen den Ran­gier­bahn­hof Mün­chen-Nord. 23 Orga­ni­sa­tio­nen schlos­sen sich zusam­men, um gegen das gigan­ti­sche Vor­ha­ben der Bun­des­bahn zu kämp­fen. Neben den poli­ti­schen Par­tei­en CSU, SPD und FDP, den Bezirks­aus­schüs­sen und Kir­chen­ge­mein­den (Wei­ter­le­sen …)

Ein­wen­dun­gen gegen die geplan­te Unter­füh­rung der Bahn, Teil 1

Bahnschranke München-Fasanerie

Wir haben über 600 Ein­wen­dun­gen zur geplan­ten Unter­füh­rung der Bahn ein­ge­reicht. Dar­über hin­aus aber hat­ten unse­re Mit­bür­ger auch per­sön­li­che Anmer­kun­gen ein­ge­tra­gen, die wir Ihnen nicht vor­ent­hal­ten möch­ten. Die­se hän­gen auch in den Schau­käs­ten an der Kir­che St. Chris­toph und am S‑Bahnhof aus. Hier die ers­ten Einwendungen:

Über­ra­schung beim Bahnübergang

Völ­lig uner­war­tet ver­öf­fent­lich­te die Stadt in der Süd­deut­schen Zei­tung eine nicht leicht zu fin­den­de Bekannt­ma­chung, mit dem Text, dass für den „Bau von zwei Eisen­bahn­über­füh­run­gen bei Kilo­me­ter 12 der Bahn­stre­cke Mün­chen-Regen­s­­burg ein Plan­fest­stel­lungs­ver­fah­ren“ ein­ge­lei­tet wird. Die bei Bekannt­ma­chun­gen zu Plan­fest­stel­lungs­ver­fah­ren übli­che und nach­voll­zieh­ba­re Orts­an­ga­be fehl­te. Auch die Bezeich­nung „Eisen­bahn­über­füh­run­gen“ irri­tier­te, (Wei­ter­le­sen …)